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Châssis léger aux courbes ultra acérées
Le cadre à double poutre profilée en aluminium offre désormais des tubes principaux plus étroits et un nouvel équilibre de rigidité (dont une raideur latérale inférieure à 20 %) afin d'accroître les performances en entrée de virage, au point de corde et en sortie de virage. Les pontets supérieure et inférieure, ainsi que le bras oscillant sont dimensionnés pour s'adapter à ce nouveau cadre. Une géométrie de colonne de direction est plus incisive, avec une position de conduite plus haute et une garde au sol plus importante.