CB500X - VOTRE TRAIL AU QUOTIDIEN

Tracez votre route ! La CB500X est une partenaire de voyage parfaite. Le style Trail compact offre une position de conduite droite et confortable (la hauteur d'assise n'est que de 830 mm) pour de longues journées en selle ou bien pour vos trajets quotidiens. Le réservoir de carburant de 17,5 L offre une grande autonomie, tandis que le carénage et la bulle coupe-vent apportent une meilleure déflexion et que le large guidon fournit un contrôle optimal à basse vitesse, parfait pour se faufiler dans le trafic dense.

Si vous roulez à basse vitesse ou dans des conditions difficiles, la nouvelle fourche USD Showa 41 mm à fonction séparée et gros pistons (SFF-BP) sépare le ressort de l'amortissement et offre une excellente réactivité et un très bon contrôle de la suspension. L'amortisseur arrière Showa a une raideur et un amortissement révisés, tandis que les nouvelles roues et les bras oscillant légers, ainsi que le poids plus orienté vers l'avant, assurent une direction rapide et une stabilité. Par ailleurs, les deux disques de 296 mm avec étriers à deux pistons offrent une puissance de freinage accrue sans gain d'inertie.

Vous serez étonné de ce que ce moteur bicylindre compatible avec le permis A2 peut faire. Bien sûr, la puissance maximale est limitée à 35 kW, mais le couple maximal de 43 Nm, atteint dès 6 500 tr/min, garantit des performances musclées à bas et moyen régime, exactement ce dont vous avez besoin pour des dépassements rapides, en particulier lorsque vous transportez un passager ou que vous êtes chargé. Et, pour un contrôle précis de la boîte à six vitesses, un embrayage à glissement limité facilite les passages à la vitesse supérieure et gère le blocage des roues arrière en cas de freinage brusque et de rétrogradation rapide.

Ce tableau de bord est conçu pour l'aventure. L'instrumentation LCD à cristaux liquides négatifs est dotée d'un compteur de vitesse, d'un compte-tours graphique à barres, de deux totalisateurs partiels, d'une jauge de niveau/consommation de carburant ainsi que d'indicateurs de rapport et de changement de vitesse. Tout l'éclairage est entièrement LED notamment, le phare doté de feux de route/de croisement optimisés. Pour être plus visible aux autres usagers de la route, les clignotants avant sont désormais couplés aux feux de position.