Moteurs essence VTEC :
Prestations très élevées toutes les fois que cela est nécessaire.
Le concept du VTEC (système de commande
électronique de temps et levée des soupapes),
utilisé pour les versions essence 1,8 - 2,0 et 2,2 litres ,
représente une évolution marquante du système de
moteur Honda. Des performances exceptionnelles
combinées à une grande flexibilité à bas et
moyen régime confèrent un plaisir de conduite exaltant
tout en minimisant la consommation.
Le principe sur lequel se base le VTEC Honda consiste
à modifier le mélange air/essence et la quantité de
gaz d'échappement que le cylindre évacue en fonction du
régime du moteur. Dans l'idéal, les soupapes devraient
rester ouvertes plus longtemps à haut régime pour laisser
aux gaz suffisamment de temps pour vaincre l'inertie et entrer ou
sortir du cylindre.
Cependant, cela pourrait entraîner des problèmes à
bas ou moyen régime car les soupapes, en restant ouvertes trop
longtemps, risqueraient de perturber le balayage du moteur.
Les moteurs VTEC sont disponibles sur :
FR-V 1.7l,
Legend 3.5l V6,
S2000 2.0l.
