Spécialiste des moteurs essence à haut rendement,
Honda s'est lancée au début des années 2000
dans la construction de moteurs diesel avec comme objectif d'allier
économie, performances et agrément de conduite. Une
nouvelle étape rendue nécessaire par le
développement fulgurant du diesel en Europe!
Premier moteur diesel entièrement
développé et construit par Honda, le
moteur Honda 2.2 i-CTDi pose de nouveaux jalons
dans sa catégorie. Entièrement en aluminium, compact et
léger, il bénéficie de techniques de production
novatrices. De plus, il a recours aux toutes dernières
technologies : alimentation par système Common Rail de seconde
génération, turbocompresseur à géométrie
variable, échangeur et système de recyclage des gaz
d'échappement.
Ses atouts
- Accélérations vigoureuses grâce à une
puissance de 140 ch à 4000 tr/min et à un couple
musclé de 340 Nm à 2000 tr/min
- Silence de marche exceptionnel et absence quasi totale de
vibrations
- Emissions de CO2 très basses, permettant de
répondre largement à la norme antipollution Euro 4
- Sobriété exemplaire (5,4 l/100 km en cycle mixte pour
l'Accord 4 portes, par exemple).
Le moteur Honda diesel i-CTDi est disponible sur :
Civic 5 Portes 2.2l,
FR-V 2.2l,
CR-V 2.2l.
Le 1er mai 2004, une Accord 4 portes 2.2 i-CTDi de série a
battu 19 records de vitesse sur 24 heures sur le circuit de
Papenburg, en Allemagne. Tous ces records ont été
homologués par la Fédération Internationale de
l'Automobile. Le lendemain, cette voiture n'a consommé que
3,07 litres aux 100 km lors d'un trajet de 650 km effectué
entre Papenburg et Wiesbaden, pour un test de consommation.
