Les performances tout à fait exceptionnelles de la Honda S2000 sont intimement liées à un niveau de sécurité sans concession. Suspensions à 4 roues indépendantes et double triangulation permettent un comportement dynamique de très haut niveau sans sacrifier au confort. La Honda S2000 bénéficie d’une rigidité exemplaire grâce à l’adoption d’un châssis en forme de "X". L’ABS ainsi que les quatre freins à disques très largement dimensionnés autorisent un freinage puissant et endurant. Pour parachever votre tranquillité, les deux airbags conducteur et passager sont installés de série.
Avec son moteur VTEC de 2 litres, le roadster Honda S 2000 développe une puissance de 240 chevaux. C’est un nouveau record en matière de puissance spécifique pour un moteur atmosphérique (120 chevaux par litre). Sa boîte manuelle à six rapports avec un étagement court, vous permet de tirer le meilleur parti de la puissance du moteur (6,2 secondes de 0 à 100 km/h). La Honda S2000 est propulsée par ses roues arrière de 17 pouces et est équipée du contrôle de trajectoire (VSA). Cette technologie vous fournira en sortie de virage, une parfaite motricité ainsi qu’une excellente stabilité.
Nous avons fait subir à la Honda S2000 les tests les plus sévères en matière de sécurité. Nous connaisons particulièrement bien la rigueur de ces tests puisque Honda a construit un centre de crash-tests à Tochigi. Ce dernier est le plus important au monde. Il nous a permis d'évaluer la résistance aux chocs de la voiture en toutes circonstances, exactement comme cela pourrait se produire au quotidien. Le châsisis intègre des zones de déformation qui, en cas d'accident, se déforment de manière plus efficace et contrôlée. En cas de choc latéral, l'énergie de l'impact est instantanément transférée vers le tunnel central du châssis. Ainsi, le conducteur et son passager se trouvent mieux protégés et la violence du choc qu'ils encaissent est bien moindre. Pour améliorer encore la protection des occupants de la voiture, chaque siège est doté d'un arceau de sécurité intégrant des barres d'acier fixées directement sur le châssis. La sécurité est un maître mot chez Honda. Notre passion de la compétition nous a toujours conduit à placer la sécurité comme un élément prioritaire dans nos choix. Nous prenons celle-ci très au sérieux. C'est pourquoi la Honda S2000 compte tant d'éléments dédiés à la sécurité. Les airbags conducteur et passager, les ceintures de sécurité à pré-tensionneur (pour une portection renforcée en cas de choc), font partie des équipements standard. L'ABS (anti-blocage des freins), l'EBD (répartition électronique de la force de freinage), le VSA (contrôle électronique de trajectoire), et le HBA (aide au freinage d'urgence) sont également fournis en série.
