Dans chacune de ses Civic, Honda s'engage à intégrer les équipements de sécurité les plus performants.
Tout commence avec la structure ACE (Advanced Compatibility Engineering). Elle absorbe et dévie l'énergie de l'impact en l'éloignant du conducteur et des passagers pour garantir la protection de chacun.
Les multiples airbags, le système de distribution électronique de la force de freinage EBD (Electronic Brake-force Distribution) ainsi que le contrôle électronique de trajectoire VSA (Vehicle Stability Assist) sont proposés en série.
La Civic dispose également d'un système antiblocage ABS, qui permet de maintenir la stabilité directionnelle, et de l'assistance au freinage d'urgence qui accentue la puissance de freinage en cas d'urgence.
Ces fonctionnalités sont le résultat d'un travail d'ingénierie et de calculs complexes, dont l'objectif est très simple : assurer votre sécurité et celle de vos passagers.
Le système de prévention des collisions par freinage CMBS (Collision Mitigation Braking System) détecte la présence de véhicules trop proches sur votre voie.
Si un véhicule est détecté, le système vous incite à prendre des mesures préventives et peut également actionner les freins pour réduire votre vitesse afin d'éviter la collision ou de limiter ses effets.
Les modèles Diesel 2.2 i-DTEC sont équipés d'une calandre novatrice qui s'ajuste automatiquement en roulant.
Lorsque vous atteignez des vitesses plus élevées, elle se ferme de manière plus étanche pour réduire la résistance à l'air et améliorer encore les économies de carburant.
Le système DWS (Deflation Warning System) surveille la perte de pression des pneumatiques et vous informe d'éventuels risques de crevaison.
La Civic intègre plusieurs dispositifs de retenue sophistiqués afin de mieux protéger la tête et le corps des passagers dans divers scénarii de choc.
Six airbags, notamment des airbags frontaux, ainsi que des airbags latéraux avant sont assortis de systèmes de capteurs sophistiqués qui analysent toutes les données depuis l'angle et la sévérité de l'impact, jusqu'à la taille du passager avant.
Tous les sièges sont équipés de ceintures trois points dotées de systèmes actifs permettant de corriger la position assise de l'occupant au moment de l'impact, ainsi que d'appuis-tête actifs qui réduisent le risque de traumatisme cervical.
Le système ACC (Adaptive Cruise Control) vous permet de déterminer la vitesse et de réguler la distance entre votre Civic et la voiture précédente.
Le radar installé derrière la calandre analyse en permanence l'espace devant votre Civic et maintient la distance en agissant automatiquement sur l'accélérateur ou le système de freinage si l'espace se réduit trop.
Sur route, les capteurs du VSA analysent la tenue de cap afin de calculer la puissance du moteur ou la force de freinage requise pour un contrôle optimal du véhicule.
