En option, la Jazz à moteur 1,4 litre peut être
équipée de la transmission Honda i-Shift. Il s’agit
d’une boîte de vitesses manuelle robotisée comptant
6 rapports. Son principal avantage est de réduire la
consommation de carburant par rapport à une boîte
automatique traditionnelle (à convertisseur) ou une
transmission CVT. De plus, le conducteur a le choix entre le mode
automatique et un mode manuel lui permettant de changer
lui-même de rapport en actionnant le levier ou des palettes au
volant.
Le passage du mode automatique au mode manuel s'effectue en
déplaçant le levier vers la gauche de la grille, alors
que les changements séquentiels de rapports en mode manuel
s'effectuent en poussant le levier vers l'avant (rapport
supérieur) ou vers le bas (rapport inférieur) sur la
grille.
Dans sa dernière évolution, la boîte de
vitesses i-Shift de Honda se distingue par une commande à
faible débattement et un embrayage favorisant des changements
de vitesses doux et rapides.
En mode automatique, il est tout à fait possible de
passer momentanément en mode manuel en utilisant les palettes
au volant. De cette manière, le conducteur peut descendre des
vitesses afin d'obtenir davantage de frein moteur ou une
accélération plus franche.
Tous les modèles à transmission i-Shift disposent du
système d'aide au démarrage en côte qui empêche
le véhicule de reculer au moment où le pied du conducteur
passe du frein à l’accélérateur.
