La transmission automatique à 5 vitesses, disponible avec les motorisations 2.2 i-DTEC 150ch et 2.4 i-VTEC 201ch, intègre une commande séquentielle au volant. En sélectionnant le mode S, la conduite devient plus sportive et la commande séquentielle, avec les palettes au volant, est alors prioritaire sur le fonctionnement tout automatique. L'introduction d'une fonction de rétrogradage « kick-down » sur cette transmission offre, si nécessaire, un surcroît de puissance pour des reprises éclairs.
La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports accueille un indicateur de changement de rapport optimal (SIL) au tableau de bord. Ce témoin (Up ou Down), au centre du compte-tours, vous permet de changer de vitesse au meilleur moment pour optimiser vos consommations.
